Sähköpyörän oston mietintää

Ajatus sähköavusteisen polkupyörän hankkimisesta kehittyi pitkän ajan kuluessa. Oikeastaan meni koko kesä sitä miettiessä, kunnes nyt syyskuun kynnyksellä sain aikaiseksi ostaa moisen kulkineen. Myönteistä päätöstä avitti parin työkaverin työmatkapyöräilyn kokemuksien kuunteleminen sekä jatkuvasti kallistuvat polttoaine- ym. kustannukset auton kanssa liikkuessa. Lisäksi pitäisi päästä muutamasta ylimääräisestä liikakilosta eroon.

Summa summarum, hankitaan siis sähköavusteinen polkupyörä - polttoainetta säästyy, kunto kasvaa ja kilot karisevat. Ainakin ensin mainittu tullee toteutumaan.

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Vuosikertomus 2020

Tänä vuonna tuli sitten eteen pyörästä luopuminen, uuden sähköpyörän tieltä. Kilometrejä lie tullut kaikkineen reilu 1500 km, ja teknisesti Ibrido oli todella hyvässä kunnossa uudelle omistajalleen siirtyessään. Nopeasti se vajaa 13 vuotta meni. Akku ei ehkä enää vuosien jälkeen ollut aivan uutta vastaavassa kunnossa, mutta tällaista yli 100 kg painavaa miehenkörilästäkin jaksoi vielä liikuttaa sen vajaa 20 km helposti.  Summa summarum, v.2013-2020: erinomaisen hyvä sähköpyörä, vaikka paperilla sähkökomponentit usein kuultua "kiinankuraa". Riitti kuitenkin enemmän kuin mainiosti työmatkapyöräilyyn. Sen johdosta tähän blogiin ei tule enää uusia kirjoituksia, mutta vanhat jääköön toistaiseksi vaikka muistoksi. :-)
Lue lisää

Ibrido sähköpyörä 3 vuoden jälkeen

Sähköavusteisen pyörän kanssa on nyt 3 vuotta takana. Kilometrejä on tullut mittariin paljon, paljon vähemmän kuin pyörää ostaessani suunnittelin. Tänä kesänä tasan 0 km. Tämä ei johdu pyörästä, vaan yksinkertaisesti siitä että kolmessa vuodessa voi ihmisen elämäntilanne muuttua todella paljon.  Takana on muutto toiselle paikkakunnalle ja kahden lapsen syntymät. Lisäksi työ on muuttunut etätyöksi kotoa käsin, joten työmatkoihin en pyörää enää tarvitse. Pyörä itsessään joutui takuuaikana kahdesti korjattavaksi. Ensin hajosi jotain elektroniikkapuolella. Seuraavaksi akusta hajosi yksi tai useampi kenno, koska yhtäkkiä akussa ei riittänytkään virtaa entisen reilun 20 km sijaan 10 km lenkkeihin. Ongelmat hoitui kuitenkin mukavasti Ibridon maahantuojan kanssa kummallakin kerralla. Lisäksi sisäkumi on rikkoutunut kerran, kiitos Turun kaupungin kevyen liikenteen väylien monttujen. Ketjut ovat löystyneet ja hyppineet pois päältä useammankin kerran, mutta tämä mennee oman kädettömy...
Lue lisää

Eka reissu pyörällä

Hyvät vai huonot asiat ensin? No, aloitetaan niistä hyvistä. Pyörä toimi hienosti matkalla kotoa töihin. Ja ne huonot, sähköavustus lopetti toimintansa puolivälissä matkalla töistä kotiin. Lievästi sanottuna harmitti, mutta toisaalta tulipahan hiki eli kunnon kannalta hyvä asia. Soitin Ibrido-pyörien maahantuojalle Sultrade Oy:lle, josta neuvoivat ottamaan yhteyttä paikalliseen pyörähuoltoon. Turussa Ibridoja huoltaa Visan pyörähuolto. Eli huomenna polkupyörä auton perään ja sinne. Sanoinko jo, että harmittaa?
Lue lisää